产品特征及优势
性能优越
- 电机直驱，可反馈阀芯位置
- 可替代4个SOV阀，大幅降低系统成本
可靠性高
- 采用车规级电子元件，安全可靠
- 基于振动、温度、湿度等多维评估验证
采用集成芯片设计，结构更紧凑
专业的软件设计
- 采用分层架构设计，符合车用规范
- 基于软件补偿的小开度流量精度控制
- 采用UDS故障诊断处理体系
产品作用
CO2换向四通阀，通过改变制冷剂在系统管路内的流向实现制冷、制热之间的相互转换。
操作
基本原理
空调处在制冷状态时，四通阀不通电（初始状态），四通阀处于AB连通，DC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由B口排出，进入室外热交换器（冷凝器），在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
空调处在制暖状态时，四通阀通电，电机带动阀芯移动，使AC连通，DC连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由C口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由B口回到压缩机，然后继续循环。
包装选项
可提供定制包装以满足任何需要，请联系KESENS技术部了解详情。
技术参数
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项目 |
参数 |
| 通讯方式 | LIN2.1 |
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阀口直径 |
8mm |
| 工作介质 | R744&PAG |
| 环境温度 | -40℃~+165℃ |
| 工作温度 | ＞-40℃~+105℃ |
| 工作电压 | DC9V~DC16V |
| 额定电压 | DC12V |
| 额定电流 | ＜ 0.5 A |
| 线圈驱动方式 | 步进电机 |
| 驱动频率 | 100PPS |
| 外漏 | ≤1g/y @ 10.5MPa |
| 内漏 | ≤100ml/min @ 10.5MPa |
| 换向压差 | ≥5MPa |
| 最大工作压力 | 17MPa |
| 爆破压力 | 34MPa |
| 开阀时间（全闭-全开） | 11.6s |
| 流阻 | 压损≤100kpa |
| 绝缘电阻 | ≥10MΩ |
| 寿命耐久 | >10K cycles |
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电话：0573-82858999传真：0573-82672893
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